【资料图】

为保护滆湖水域生态环境，保障江苏南沿江城际铁路滆湖段工程建设，滆湖渔管办立足生态保护优先，从工程环境影响评价到生态补偿措施落实，全面加强项目生态建设。持续监督建设单位有序落实增殖放流、水生植被恢复、人工鱼巢营造等生态补偿措施，与工程建设单位、施工单位及相关科研院所加强沟通协调，助力重点工程建设，护滆湖一池碧水。

筑巢护鱼。人工鱼巢是为鱼类提供繁殖、生长、索饵和避敌的场所。计划至下月将建成和设置传统人工鱼巢和新型人工鱼巢共计6万多平方米，目前传统鱼巢已完成约4万平方米的建造任务，采用毛竹连接成网格加挂巢体连片搭建而成；新型鱼巢为圆形，直径25米，共8个，采用浮式钢结构其上移植水草搭建而成，并作美化设计，镶嵌“锦绣滆湖、大美常州”8个夜光大字。为产粘性卵鱼类提供产卵和孵化场所及栖息地，增殖和改善土著鱼类种群结构和数量，也成为展示滆湖生态建设的靓丽窗口。

恢复植被。水生植被的恢复是提高水体自净能力，改善水环境质量的关键举措。城际铁路滆湖段施工建设占用和影响了区域内的水生植被资源，作为城际铁路生态补偿的重要措施之一，水生植被恢复项目已于年中陆续组织实施。通过设置拦鱼设施，清除底层杂物等，采用沉箱加基质，移植狭叶香蒲、再力花、梭鱼草；睡莲、蓬萍草、田字萍；苦草、微齿眼子菜、轮叶黑藻等，构建挺水、浮叶、沉水植物群落带，落实后期维护，巩固恢复成效，达到扩大植被规模和增加群落物种多样性的目标，到本月底将完成共6万多平方米的核定任务。

增殖资源。 9月份以来，趁酷暑已过、气温下降的有利时机，本年度生态补偿增殖放流活动在城际铁路建设现场等，正按计划依次展开。在渔管办组织指导监督下，在常州市和武进区两级农业综合行政执法机构及中科院水生生物研究所、水科院淡水渔业研究中心等科研单位的共同见证下，亲本由滆湖采集经人工繁育的300余万尾“原住民”翘嘴鲌和黄颡鱼幼苗已安家滆湖，另一部分底栖螺蚬类也将视机展开。

江苏南沿江城际铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分，也是江苏省首个自主主导投资建设的铁路项目。南沿江城际铁路在常州段穿越滆湖约8公里，这也是目前全省跨越湖泊最长的在建铁路。

渔管办将根据工程影响专题论证报告和生态补偿协议，监督相关方落实好水生生物保护和水域生态修复措施，进一步加大水生生物资源养护和跟踪检测评估工作，努力促进水生生物资源恢复和生态改善。

来源：省滆湖渔管办

关键词： 城际铁路 水生植被 水生生物