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（景诗雁）4月18日，重庆第四轮轨道交通快线项目首个TBM区间双线贯通仪式在中建五局15号线一期工程土建06标两江大道站至复盛站区间出口处举行。

据悉，在重庆市住房城乡建委、重庆城市交通开发投资(集团)有限公司、重庆市铁路集团的统筹推进下，由中国建筑股份有限公司承建，四川铁科建设监理有限公司、中煤科工重庆设计研究院等参建的重庆轨道交通15号线一期工程迎来重大节点。

在两江大道站至复盛站区间出口处，随着“轰隆”一声巨响，盾构机刀盘破土而出，标志该区间提前8个月完成TBM掘进双线贯通，成为重庆第四轮轨道交通快线项目首个双线贯通的TBM区间。

据了解，两江大道站至复盛站区间为重庆轨道交通15号线最长区间，单线全长3105米，沿线为成熟工业用地，交通量大，厂房密集，需下穿高回填区、软弱深回填区、既有结构物等，地质条件稳定性较弱，施工难度大、安全风险高。

盾构掘进过程中，面对“交叉施工影响”“大纵坡安全隐患”“长距离施工降效”“单向坡窜浆”等施工难题，中建五局土建06标项目部在中建股份重庆轨道交通15号线总包部统筹指导下，多次邀请行业专家现场分析指导，对风险情况提前研判，制定针对性技术方案，创新引进新型设备“动力分散式电机车编组”，保障运输安全；采用“快凝型同步注浆工艺”与“可视化注浆检测”新工艺攻坚克难，一方面严格控制掘进速度与注浆质量，另一方面同步加强洞内支护，确保掘进过程安全高效，奋力打造“无超标错台、无破损、无渗漏、无污染”的高质量“四无”精品隧道。（完）

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