2020全球汽车物流大会15日在西安举行。大会以“汽车物流交叉口：持续扩张or聚焦当下”为主题，企业代表和行业学者一起探讨全球汽车物流行业的机遇与挑战。

图为徐长明进行主题演讲。　张远 摄

受疫情影响，此次大会采用“线上+线下”的方式进行，日本物流技术协会副会长越野滋夫、亚太物流联盟副主席David Rogers、德国汽车工业协会中国办公室总经理Dr.Thomas Meurers等通过视频的方式向大会的召开表示祝贺，并简短致辞。

大会围绕全球与中国汽车市场现状与分析、中国汽车出口情况与相关政策、中国进口汽车发展与未来趋势、走出国门——车企海外发展策略与物流需求、新能源汽车物流服务新需求、全球化汽车物流服务布局与战略、整车进口商视角下中欧班列实践探索与发展研究等话题展开对话和交流。

上海汽车国际商贸有限公司党委书记赵爱民、中国汽车技术研究中心资深首席专家吴松泉等嘉宾先后进行了主题演讲，对中国现阶段汽车产业的现状与未来趋势进行分析。

中国国家信息中心副主任徐长明进行了题为“全球与中国汽车市场现状分析”的主题演讲。徐长明认为，到目前为止，中国汽车内需市场虽累计同比有较大幅度下降，但恢复程度远超预期。

陆港集团党委书记、总经理屈锦薇表示，此次大会的举办就是希望大家更多了解西安港和西安整车口岸，通过为汽车行业转型升级提供融合整车进出口、二手车出口、零配件集散分拨等于一体的全产业链服务体系，吸引、集聚一批国内外汽车企业，从而推动陕西汽车产业大发展。截至目前，通过西安港进出口整车共计47192台，西安港已成为中国内陆地区最大的整车进口口岸。

据介绍，全球汽车物流大会是中国汽车物流行业的重要会议之一，是中国与全球汽车供应链实现连接的专业化平台。(完)

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