中国民用航空局副局长董志毅22日在国务院新闻办表示，疫情后中国及时稳住了民航业发展的基本盘，中国民航在全球率先触底反弹，二季度以来行业生产运输规模稳健回升。各项指标恢复程度全球领先。

12月22日，国务院新闻办公室发表《中国交通的可持续发展》白皮书，并举行新闻发布会，介绍和解读白皮书有关情况。中国民用航空局副局长董志毅出席发布会。中新社记者 杨可佳 摄

面对新冠疫情的巨大冲击，中国民航行业扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，按照保安全运行、保应急运输、保风险可控、保精细施策要求，统筹安排疫情防控和安全发展部署。

董志毅说，通过积极与相关部门沟通协调，在财政支持、税费减免、金融信贷等方面，及时出台一揽子“16+8”项扶持政策为航空企业纾困，给航空公司年减负约100亿元人民币。

针对疫情暴露出来的国际航空物流短板，民航局建立了货运物流绿色通道，出台简化货运航线航班审批、鼓励“客改货”航班等政策措施，使中国国际航空货运能力得到快速提升，有力支持了国际供应链“保通保运保供”。

“经过综合施策，我们及时稳住了行业发展的基本盘，中国民航在全球率先触底反弹，二季度以来行业生产运输规模稳健回升。”董志毅说，11月份，民航国内航线运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别恢复至去年同期的93.5%、93.8%、94.0%，各项指标恢复程度全球领先。

董志毅表示，下一步，民航将慎终如始抓好常态化疫情防控，同时，根据形势发展变化加强精准施策，推进中国民航市场化改革，进一步激发市场活力和企业创新力、提升行业运行品质，推进民航高质量发展。(完)

关键词： 民航 触底反弹