中国石油大庆石化的石油焦，产自炼油厂延迟焦化车间，虽貌不惊人却身价不菲，成为大庆石化公司的创效担当。去年，大庆石化公司累计生产石油焦20.69万吨，产品实现全产全销。

(资料图片仅供参考)

记者来到出产石油焦的炼油厂延迟焦化车间，探访“黑金”背后的坚守——

除焦岗位

延迟焦化车间一天的忙碌，以及记者的采访，是从石油焦生产的“后路”——除焦开始的。

早上8点10分，除焦班班长冯庆华将记者带到安全区域后，便与班员们一起做好除焦准备工作。伴着他一声声“注意安全，一定要慢”的叮嘱，冷却水从底盖机中倾泻而出，现场立刻充满了水蒸气。

忙于除焦工作的员工。

底盖机位于装置“半腰”处，有一面通风，环境温度比室外高不了多少，这也使得冬天除焦时，现场的水蒸气足有夏季的两三倍，记者的眼镜被雾气“糊”得严严实实。

有除焦班员工同样受到眼镜问题困扰，不过和记者不一样，因为对任务流程过于熟悉，光是听大伙儿使用工具发出的叮叮当当声，他们就能准确判断出除焦的进度，待水雾稍减，擦擦眼镜，便自动补位到无人清理的空隙处，加快焦块回收效率。

员工用工具对设备进行“抠缝”。

用镐凿，用腻子刀铲，用钎子戳，随着大家身上越来越脏，底盖机越来越干净。设备垫片清理完毕后，员工黄海洋用沾着润滑油的抹布，对垫片进行二次清洁和保养。

黄海洋用润滑油清理保养垫片。

黄海洋是班里唯一的“90后”，年纪还没有班长冯庆华的工龄大，经验也少。他对记者说，春节期间只要赶上自己当班，习惯了照顾他的冯班长，总会到现场多帮衬着点儿，话语中带着感激。

冯庆华（图左）指挥班员操纵钻头下落。

清理完底盖机，来不及打扫一下身上的碎焦，大家马上“转战”到控制室，操纵钻头打碎焦炭塔里的大块焦炭，并将其送入储焦池。

这个狭小的控制室，满载着冯班长对新一年的期待：“等到人力除焦的机械化改造完成，我们这活儿就好干了，到时候，你们一定再来！”

主控室内

得知生产下一“棒”的接力者，是工艺班的员工们，记者快步赶往延迟焦化车间主控室。

主控室门口，大红对联和福字将年的氛围感“拉满”，车间主任张兵介绍说，这是之前公司工会的书法家，送给公司先进车间的新春礼物。

延迟焦化装置主控室新年气息十足。

今天并不是张主任值班，但他习惯每天到现场转转。在他心里，安全成绩总会“归零”，新的起点，永远是每天脚下走的路，眼里看的参数，和手里做的事。

车间主任（图左）向员工询问生产情况。

他的想法，和延迟焦化装置的生产特点密不可分。一般而言，装置在春节期间不做大的调整，但焦化装置“生来”就不是个“稳当且”，进料在焦化炉中连续加热，出料在两个焦炭塔之间交替切换，切塔操作是家常便饭，相当于车间每天要组织一场小型的开停工。

员工默契配合进行操作调整。

上午10点半，接到除焦结束的通知后，主操人员开始暖塔，为夜班的切塔任务“预热”。这是一个慢工出细活的过程。为了不对系统压力和后路造成影响，他每隔半小时只能动一次阀门，每次调整3%到5%的开度，直至全开需要5个小时。与此同时，他要兼顾装置4个系统、共70个点的生产参数控制：“工作量大的时候，更不能毛躁，也不能次序颠倒，‘穷讲究’，才能‘富安全’。”

主操精心调整装置参数。

暖塔开启阀门的5个小时里，外操人员任庆华一直在现场的16米平台守候。想起前几天零下30多度的低温，他说：“是真挺冷，我靠着意志力，把工作都完成喽。生产是连续的，不能在我这个环节掉链子。”

任庆华按照生产需要开动阀门。

和穿着棉工服的记者比，任师傅的穿着略显单薄，但他说已经习惯了，况且穿得太厚，自己在管线间穿行时容易刮到阀门。一个白班下来，他弯腰检查和开关阀门的时长，超过直着腰的时间。

装置现场

11点，稳定副岗员工顾海英穿上棉工服，戴好安全帽，拿着“小神探”出发去现场。

路上，顾海英一再提醒记者注意脚下，“安全是巡检的第一位，有安全才有一切。”

顾海英检测设备运行参数。

走进压缩机泵房，映入眼帘的是整齐的管线和设备，耳边回响的是机泵运转的轰鸣声。顾海英拿出巡检仪开始忙碌，脸上的表情认真严肃。

对顾海英来说，只要装置生产平稳，自己这个年就算过踏实了。“节日上班是常态，只要企业有需要，我们就得坚守岗位。”当被问到春节在岗的感受，他紧盯着检测工具，回答脱口而出。

外操人员采集液化气样品。

当记者好奇，天气冷是不是班组员工在春节期间遇上的严峻考验时，大伙儿纷纷回答：“天气冷我们早习惯了，但有些设备受不了，所以对于一些重要部位，我们一定会多留心。”

储焦池天车

在储焦池上空，天车“飞来飞去”，如此庞大沉重的机器，仅由一人驾驶。

记者费了九牛二虎之力，爬进2平米的操作间里，天车工刘宪宇提醒一句“站稳了”，便专心操纵起天车，一整套石油焦抓取、装车的动作完成，仅耗时9秒。期间，记者光是在颠簸的天车里稳住身形，就用上了全部精力。

刘宪宇操纵天车抓取石油焦。

每次上岗前不多喝水，是刘宪宇常年的一个习惯，因为这样可以避免在作业期间上厕所，“上下一趟，太耽误时间了”。

刘宪宇娴熟地操作抓斗。

提及2022年石油焦大卖，刘宪宇与有荣焉：“我们天车工也为企业创效出了一份力。”年三十到初四，来拉运石油焦的只有火车，工作量相比平时少了些，不过刘师傅丝毫不敢大意：“装置运行会生产出很多石油焦，需要不停地除焦、储焦、出焦，我们得时刻在岗、在状态。”

石油焦被稳稳放上拉运车辆。

一整个班，他不停穿梭在17米高、近百米长的储焦池上空，一斗一斗地抓焦、转焦、装车。自年初四开始，汽车拉运慢慢恢复，今天白班，他顺利完成了400多吨、13辆汽车的石油焦装车任务。

从天车上下来，石油焦装车栈桥旁停靠得整整齐齐的拉运卡车，吸引了记者的目光。

这热热闹闹的场面，预示着一年的红红火火。在新能源领域大有作为的石油焦，以及为企业安全生产执着坚守的焦化人，必将创造更好的新成绩。

采访结束后，工艺班班长张洪庆（图中）带领员工给大家拜个年，祝愿新的一年，石化产品销量节节高，石化同仁所愿事事成，企业转型发展步步稳。

关键词： 延迟焦化 车间主任 石化公司