2017洛杉矶车展将于当地时间11月27日开幕。近年来，洛杉矶车展上的重磅车多了不少，尤其是本届车展奔驰全新CLS级、全新牧马人、全新QX50等都将亮相。今天，我们就提前为大家挑选了即将首发的多款重磅新车。
奔驰全新CLS级
在红色背景氛围灯衬托下，LED灯条显得十分犀利，完美地突出了车灯线条的美感，奔驰的标志在灯条的照耀下也闪闪发光。新款CLS在长度和宽度上相较现款车型有所增加，高度却相应降低，后备箱盖的边缘处也做了调整。
新款CLS风格独特，将与E级车共享MRA模块化后驱平台(包括相同的轴距和轮距，但是不同的外形尺寸)，并与其旗舰S级轿车共享发动机及电子设备。，但车座与内饰方面则为新款GLS特有。
第三代CLS最令人激动的就是动力配置了，CLS450将搭载3.0升涡轮增压六缸发动机，最大功率为376马力，峰值扭矩369磅英尺。
新款GLS将标配传统钢弹簧悬架，也可以选配空气悬架。此外，工程师调整了Air Body Control system系统，使新款CLS比E级相比在驾乘感受方面更进一步。
新一代GLS内部配有与S级相同的全数字仪表板和集成的大型中央显示屏幕。同时，新车还将配备64种颜色组合的LED氛围灯，进一步提升车内奢华感。
新款CLS将于2017年洛杉矶车展全球首发，并于明年7月上市。官方售价目前尚未公布。
全新Jeep牧马人
日前，有海外媒体曝光了全新一代Jeep牧马人的产品用户手册，从手册上看，全新一代牧马人Rubicon四门版车型基本沿用了现款车型的车身造型，仅在一些细节方面进行了升级调整，例如新车换装了全新的家族式前进气格栅和前保险杠造型，并在两侧轮眉配备了LED日间行车灯，预示了其强大的越野性能。
相比前脸，新车的尾部更是传承了现款车型的设计精髓，仅针对新车尾灯组及后保险杠上的灯组造型进行了一定的调整，视觉效果依旧十分野性。此外该车依旧采用单边单出式排气，看上去十分低调。
作为一款换代产品，全新牧马人的内饰倒是给了大家不小的惊喜。新车搭载了全新样式的多功能方向盘、仪表盘，看上去更加时尚。新车的中控台的布局相比现款车型也有所改变，其空调出风口的位置被设置在了中控显示屏的两侧，其空调控制区被放在了中控显示屏下方，而车窗控制键依旧在中控台的最中部。
全新牧马人前后轴差速锁控制键依旧位于挡把上方，不过其更改为拨片式设计，并采用红色涂装，看上去更加醒目。而新车的变速箱挡把/分动箱挡把造型也经过了全新设计，看上去更加富有质感。此外，全新牧马人也相当注重科技性配置，其支持CarPlay手机互联系统，并且这块8.4英寸中控显示屏还可显示四驱/越野的详细信息。此外，根据配置不同，新车提供70L和81L两种规格的油箱。
动力方面，全新牧马人将搭载一款全新的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率将达到268马力，预计峰值扭矩达400牛·米。传动方面据此前报道，其将采用纵置8速自动变速箱。除此之外，现款的3.6L Pentastar V6发动机也将继续出现在新一代车型之上，其最大功率将为285马力。
牧马人车型从诞生之初就一直是一名偏科生，70多年来甚至在外观造型上都没有发生重大改变，方方正正的样子早就已经在消费者心中根深蒂固，或许Jeep也深知在外形做出过多改变将是冒险的行为。因此，全新一代牧马人的外观继承了牧马人车系的设计精髓。如此看来，新车内饰的改变可谓是大刀阔斧，确实在这样一个用户年越来越年轻化的时代，内饰的舒适程度也就成为了关键，虽然Jeep牧马人终究只是部分越野爱好者的大玩具，但相信这个充满情怀的品牌还是会拥有不错的市场前景。
全新一代英菲尼迪QX50
日前，英菲尼迪官方对外发布了全新英菲尼迪QX50的预告图，通过该预告图可以看出，新车采用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网，全新的前大灯组造型与Q60车型有些相似，但其内部融入了全LED光源设计，辅以LED日间行车灯看起来非常有神。
『全新英菲尼迪QX50预告图』
『此前曝光的全新英菲尼迪QX50谍照』
根据此前曝光的一组全新QX50的量产版谍照来看，该车基本沿用了QX50概念车的设计风格，其车身线条流畅且肌肉感十足，标志性的家族式前进气格栅样式，搭配两侧狭长的前大灯组，使整车看上去十分凌厉。
『此前曝光的全新英菲尼迪QX50谍照』
内饰方面，全新QX50的内饰层次感分明，新车采用了全新造型的多功能方向盘以及挡把，中控台中央和Q60一样是采用双屏幕的设计，并在屏幕下方配备了一些物理按键，方便驾驶员的操作。
『此前曝光的全新英菲尼迪QX50谍照』
动力方面，全新QX50将搭载全新的VC-T 2.0T发动机，该发动机带有该厂研发的可变压缩比技术，可模拟Atkinson循环及一般循环模式，并且搭配双喷油嘴(缸内直喷+歧管喷射)。它可以根据不同驾驶需求改变曲轴行程以及通过控制柄来改变连接机构的角度，使其压缩比在8:1到14:1之间自由调节，其最大输出功率为272马力(200kW)，峰值扭矩达到390牛·米。
大众PassatGT
在一年前的2016洛杉矶车展上，大众曾发布了PassatGT概念车，该车基于美版Passat(NMS)打造，动力方面搭载的是3.6L自然吸气VR6发动机，最大功率为284马力，预计量产版将在内外设计与动力上与概念版保持相近。
『配图为PassatGT概念车』
目前关于PassatGT量产版车型的信息还不多。参考此前的PassatGT概念车来看，该车在美版Passat的基础上换装了黑色的前进气格栅样式，并在中网内部加以红色饰条进行点缀，同时，为了凸显其性能版身份，该车的车尾小型扰流板、车顶及外后视镜外壳均采用了黑色喷涂，并配以运动车身包围。此外新车还配备有19英寸轮圈、LED大灯及双边共两出式运动排气系统。而在换装运动悬架后，该车的车身高度也比普通版车型降低了1.5cm。
『配图为PassatGT概念车』
PassatGT概念车相比普通美版Passat的内饰变化相对较小，其亮点在于其采用了灰黑双色运动座椅，中控区域采用了黑色钢琴烤漆面板和仿碳纤维饰板等进行装饰，极大的提升了该车的档次感。动力方面据报道称，Passat GT量产版将沿用概念车的3.6L自然吸气VR6发动机，其最大功率为284马力，峰值扭矩349牛·米，传动系统目前未知。外媒预计新车的售价约在3万美元(约合人民币20.10万元)左右。
福特新款锐界
今年10月份，2018款锐界刚刚在国内上市，已经有外媒拍摄到了一组新款锐界(海外版)车型的测试谍照。根据谍照显示，新车基本延续了现款车型的轮廓设计，未来其有望搭载9速自动变速箱。
虽测试车采用了较为严密的伪装，但是从车身轮廓来看，依旧可以看出新车基本沿用了现款海外版车型的车身设计。据报道，新车将继续搭载现款车型的2.0T、2.7T两款EcoBoost发动机，并且现款车型上的3.5L V6自然吸气发动机也有望拥有更强的动力。值得一提的是，新款锐界有望使用最新的9速自动变速箱来取代现款车型配备的6速自动变速箱，同时新的传动系统将会有更高的传动效率。
凯迪拉克XT4
日前，有海外媒体拍摄到了一组凯迪拉克首款紧凑型SUV车型——XT4的路试谍照，其竞争对手主要包括宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等车型。值得一提的是，该车或将配备自动驾驶技术，从而充分展现凯迪拉克在自动驾驶方面的前瞻科技。
由于该车采用较厚的伪装，我们暂时不能看出关于该车的更多细节，不过从车身轮廓来看，该车依旧采用了凯迪拉克品牌经典的“钻石切割”的设计语言。车尾部分，由于该车还处于早期的测试阶段，因此其暂时使用的是临时灯组，不过从车身尾部的线条来看，其尾灯向上延伸到了D柱的后侧，这一点与凯迪拉克现有车型的设计相似。同时，该测试车配备了双五辐式大尺寸轮圈，极大的提升了该车的运动气息。
值得一提的是，通过此次曝光的谍照来看，新车在前进气格栅处装载LiDAR传感器以及车载摄像头，LiDAR全称为“light detection and ranging”，译为激光探测与测量技术，其主要通过高精度地图、行驶环境识别、地标捕捉等方法提高自身位置定位的精度，这是车辆自动驾驶功能所必需的装置。
根据此前报道，该车有可能将与XT5车型共享C1XX平台开发，但其轴距相比XT5车型或略有缩短。此外新车或将采用前驱布局，并可选装四驱系统。动力方面，据外媒猜测新车将搭载2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为276马力。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱。值得一提的是，凯迪拉克XT4定位为全球战略车型，其未来将会在欧洲市场推出柴油发动机，而其它地区市场将会推出多种四缸涡轮增压发动机来供消费者选择。
雷克萨斯RX7座版
日前，雷克萨斯官方发布了一组旗下中大型SUV车型——RX 7座版的预告图，从预告图来看，未来RX 7座版将推出两款车型，分别是RX 350L和RX 450hL，据悉，新车将继续延用现款RX车型的外观设计。
RX 7座版预告图
此前曝光的雷克萨斯RX7座版谍照
从此前曝光的新车谍照来看，作为RX车型的7座版本，新车在现款车型的基础上针对车尾部分进行了加长，以满足车内空间需求，但根据此前的报道，新车的轴距依旧为2790mm，而车身长度则由现在的4890mm增加到了5050mm。
内饰布局上，新车将采用“2+3+2”式的座椅布局，不过从我们此前获取的该车内饰谍照来看，其第三排空间可能并不理想，当然这还只是我们的目测效果，之后我们将对该车进行现场评测，大家也可以期待一下我们的测试结果。动力方面，这两款车型将分别搭载3.5L自然吸气发动机和由3.5L自然吸气V6发动机+电动机组成的混合动力系统。鉴于目前RX 350车型已经在国内停售，所以未来能引入国内的预计就仅有RX 450hL车型了。
新款马自达6
日前，马自达官方发布了一组新款马自达6(未来国内为新款阿特兹)的新车官图，新车依旧沿用了马自达家族最新的“魂动”设计理念，新车将在细节方面进行调整，并在配置方面进行一定的升级。
外观方面，由于此前官方仅发布了一张展现该车前脸的官图，由此可以推断未来新车或将主要针对其前脸造型进行了调整。可以看出新车换装了全新样式的LED前大灯组，其灯组内部也进行了一定的调整，这也使整车看起来更加凌厉、凶狠。此外，新车的中网格栅内部的镀铬饰条由此前的横条幅格栅样式换为了点阵式设计，视觉效果更加突出。而新车的下进气口尺寸相比现款也有所加大，搭配两侧的雾灯造型，使整车看起来更加运动。
内饰方面，新车延续了现款车型的设计风格，仅在一些细节方面进行了调整。例如新车换装了一块大尺寸液晶显示屏，其下方的空调出风口更加细长，而位于空调出风口下方的多媒体控制区域的按键也经过了重新设计，使整车看起来更加简洁大气。配置方面，新车将配备MRCC自适应巡航以及全新一代360度全景影像等配置。
动力方面，新款马自达6将提供2.5L自然吸气发动机和与CX-9相同的创驰蓝天2.5T直喷式涡轮增压发动机，其中2.5L自然吸气发动机提供可变气缸技术，发动机会在低速行驶中关闭两个气缸，仅用两个气缸工作，大大提高燃油经济性。而2.5T发动机的最大功率为254马力。
斯巴鲁Ascent量产版
日前，斯巴鲁官方发布了一张全新7座中大型SUV——Ascent量产版车型的预告图，从该预告图来看，Ascent量产版确定将会采用“Ascent”作为名称，其尾灯组融入了LED光源，并在尾门开口下方配备了银色防擦条，整体设计忠于此前概念车的造型。此外，新车还采用了“2+2+3”式7座布局。
由于该预告图内容有限，因此我们再来回顾一下概念车的设计。可以看出，Ascent概念车的外观设计已经非常贴近于量产化了。新车采用了斯巴鲁家族式的六边形前进气格栅样式，并在其内部采用了双横幅式镀铬饰条，视觉上更加大气。另外，新车的前大灯组和尾灯中还融入了的C形光源，具有很强的品牌辨识度。
车身侧面，Ascent概念车采用了双腰线设计，其中，位于车身上方的腰线贯穿整个车身，搭配车门下方的内凹线条，肌肉感十足。尺寸方面，Ascent概念车的长宽高分别为5050/1989/1839mm，轴距为2972mm，尺寸与大众Atlas(即海外版途昂，长宽高5039/1989/1773mm，轴距2980mm)非常相近。
Ascent概念车采用了棕白双色内饰，配以大面积皮质包裹，看起来整洁、大方，新车配备了全新样式的多功能方向盘、内饰氛围灯、全液晶仪表盘、全触控中控台控制区(含多媒体及空调系统)、电子挡把、电子手刹、分区自动空调等。值得一提的是，该车车门上的车窗/中控锁控制也采用了触摸式设计，支持滑动升降车窗操作。座椅方面，新车采用了2+2+3式7座布局。
至于动力部分，官方透露Ascent量产版将会搭载一台全新的2.4升水平对置四缸涡轮增压发动机，具体参数尚未公布。而可以肯定的是，新车将标配有斯巴鲁标志性的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统。
新款
林肯MKC
日前，林肯官方正式发布了新款MKC车型官图，作为中期改款车型，新车摒弃了造型独特的蝶翼式进气格栅，换装了与林肯大陆相同的全新家族式前脸，这样的造型使该车少了些许个性但更显高档，符合林肯品牌的定位。
细节方面，该车采用了较为方正的大嘴式前进气格栅样式，搭配两侧多边形前大灯组造型，使整车看上去更加粗犷。同时，相比现款车型，新车的前保险杠部位也进行了优化、调整，并在其内部加入了LED日间行车灯，整体搭配更显霸气。
从车身侧面来看，新车基本沿用了现款车型的设计风格，双腰线的设计使整车看起来更加运动，而其中位于车身上方的笔直的腰线贯穿了整个车身，搭配两侧凸起的轮眉，使整车看起来张力十足。尾部方面变化不大，其尾灯组、后保险杠等造型都与现款车型保持一致。
内饰方面，新车与现款车型基本保持一致，其内饰配色采用了黑白双色搭配，营造出了居家的气息。配置方面，新车将搭载福特最新的SYNC 3系统，并支持CarPlay、Android Auto手机互联功能等。此外该车还配备了行人检测防碰撞预警系统、主动刹车、车道保持、停车辅助等安全性配置。
新款林肯MKC将与福特福克斯、翼虎共享福特全球化C平台打造，动力方面，新车将继续搭载2.0T EcoBoost发动机和2.3T EcoBoost发动机，其中2.0T发动机最大功率为258马力，2.3T发动机最大功率为289马力，传动系统匹配六速手自一体变速箱。此外，新车将提供前驱和四驱供消费者选择。
关键词：
洛杉矶
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