6月29日10时，备受市民期待的苏州轨道交通5号线正式开通初期运营。

5号线是苏州轨道交通第二期建设规划的最后一条线路，致力于打造“智慧、安全、绿色、人文”的轨道交通线路。5号线全长44.1公里，设站34座，其中地下站33座，地面站1座。全线设1座车辆段、1座停车场、3座主变电所，新建1座控制中心。5号线于2016年6月28日正式开工建设，工程总历时约5年。

5号线为线网中东西向的骨干线，连接吴中区、高新区、姑苏区、工业园区，途经胥口、木渎、古城、双湖、湖东奥体、唯亭片区等多个重要的功能区，对于缓解中心城区交通压力、弥补1号线运能不足具有重要意义。

5号线的开通将进一步优化苏州轨道交通骨干线网布局，加强苏州东西向联系，极大改善沿线居民出行条件。

5号线34座车站，其中换乘站有9座，被称为“换乘王”，目前与既有线可实现换乘的车站有6座。

市民乘客可以在星塘街站与1号线，劳动路站与2号线，索山桥西站、金厍桥站、葑亭大道站与3号线，南门站与4号线进行换乘。未来，还与6号线在奥体中心站，7号线在黄天荡站，8号线在斜塘站进行换乘。

5号线采用六辆B型车编组，满载乘客数量2034人，5号线开通初期采用太湖香山站至阳澄湖南站单一大交路运行，高峰上线27+2列，平峰上线21+2列车，太湖香山至阳澄湖南运行周期约148分30秒，单程运行时间约69分钟。

5号线行车间隔：周一至周五早高峰(7：30-9：00)及晚高峰(17：00-19：00)，行车间隔约5分30秒;其他时段为平峰，行车间隔约7分钟;周末高峰时段(10：00-20：40)，行车间隔约5分30秒;其他时段为平峰，行车间隔约7分钟。

首班车时间为5：40，采用“多点同时投入”运营模式，双向各2个站点同时发车：下行(往阳澄湖南方向)：太湖香山站、许家桥站;上行(往太湖香山方向)：阳澄湖南站、方洲公园站末班车时间为22：20，太湖香山、阳澄湖南站双向发车。

5号线票价设置与线网票价保持一致，采取里程分段计价的票制方式，票价水平实行“递远递减”原则。起步价2元可乘6公里，线网最高票价9元。

关键词： 苏州 轨道交通 5号线 初期运营