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图为中交一公局建设者庆祝隧道出口双洞提前贯通。 罗永皓 摄

(罗永皓 陈洪胜 谭渝攀)24日上午，由中交一公局集团承建的渝武高速公路复线中梁山隧道出口双洞提前贯通。作为渝武高速公路复线控制性工程之一，该隧道目前掘进里程已超过七成，预计年内实现双幅整体贯通。

图为短暂庆祝后，一线建设者回到工作岗位检查爆破掌子面。 罗永皓 摄

据悉，渝武高速公路复线北碚至合川段全长35.5公里，是重庆市规划“三环十八射七联线”主骨架高速公路网中第五射线。根据中交一公局集团总体施工计划，该复线预计在2024年建成通车。届时，将有效缓解老渝武高速公路通行压力。

渝武高速公路复线中梁山隧道全长5288米，是全线控制性工程之一。中交一公局渝武高速公路复线三、四分部经理张国磊介绍，过去两年，中交一公局建设者克服占比60%以上的四五级围岩，以及高瓦斯、断层、溶洞、采空区、地下暗河等不良地质困难，发挥大型湿喷机械手、智能二衬台车等一大批创新机械的综合效能。

图为短暂庆祝后，一线建设者回到工作岗位进行洞渣清理作业。 罗永皓 摄

此外，中交一公局集团项目团队坚持在施工过程中“早预报、先治水、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”施工原则，实现地质超前预报信息化，坚持对洞内机械设备、防爆改装装置、监测传感器以及临时用电等进行“升级改造”，相继攻克涉铁路施工爆破、断层破碎带和瓦斯防控等一系列技术难题，超前完成隧道掘进既定目标任务。

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