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▲冠山站至北山站区间左线始发。摄影丨江西日报全媒体记者陈璋

江西新闻客户端讯（江西日报全媒体记者陈璋）12月3日，随着“昌盛一号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁广州工程局集团有限公司承建的南昌轨道交通1号线北延01标3工区冠山站—北山站区间左线顺利始发，这标志着南昌地铁1号线北延又迎来一个重大关键节点。

冠山站—北山站区间长1050.141米，最大纵坡26.5‰，线路埋深约4.2—18.9米。隧道穿越幸福前港渠和高压电塔，施工难度及风险较大，同时建筑物沉降和安全管理要求极高，区间总风险等级为Ⅱ级。

据了解，“昌盛一号”前期在顺利完成蛟桥站—双港站区间右线盾构施工任务后，中铁广州工程局项目部15天完成盾构机的拆机清洗、运输转运、吊装下井、安装调试以及冠北区间左线始发条件验收等工作，有效保证了盾构始发工作有序推进，为后续盾构机保持较好的掘进状态奠定了坚实的基础，确保项目年度各项施工生产任务平稳安全推进，全力以赴冲刺年度目标任务。

编辑：李思成

复审：查婧雨

审签：邱虎

关键词： 南昌地铁 生产任务 最大纵坡