编者按：这一年，奋斗者的脚步从未停歇。从城市到乡村，从秦巴山区到黄土高原，三秦儿女将汗水洒在大地上，见证时代发展，共享改革成果。他们是记录者、参与者，更是推动者。即日起，西部网·陕西头条开设“新春走基层”专栏，把镜头对准基层，把栏目留给群众。多路记者践行“四力”，奔赴乡村田野、城市街区、工厂车间、项目工地、春运现场、防疫一线，推出一批“沾泥土”“带露珠”“冒热气”的新闻报道。带上记者“行”的观察、“走”的思考，一起用心感受时代脉动，共同感受奋斗之美……

曹壮检查机车车钩状态。

(相关资料图)

西部网讯（记者 马晴茹 通讯员 糜强）1月7日凌晨1时，中国铁路西安局集团公司安康机务段机车第一整备场里仍灯火通明——“机车医生”曹壮和班组的工友们拿着摄像手电，干得热火朝天。他们按照分工专心致志地检查机车上、中、下各部件，机车一台接着一台进来，容不得他们多休息一会儿。

随着春运到来，铁路人大考也拉开帷幕。位于秦巴山区的安康机务段第一整备场里，一台台机车穿梭其间，整装待发，为铁路入川客货运输提供牵引保障。51岁的曹壮头戴黄色安全帽，手持摄像手电，眼神追随手电的光束，一寸一寸地扫描机车走行部每一个零部件。

“春运期间，我们作为机车出库前的质量‘守关人’，安全责任大如天。除了对作业指导书要做到烂熟于心，主要还是责任心，要善于总结，对于季节性、周期性多发活件（专业术语：机车故障、隐患）做到心中有数，眼到、手到、心到，隐患才能无处藏匿！”间休期间，曹壮走出整备棚脱下安全帽边走边说，头上还冒着热气。

曹壮在检查机车牵引拉杆座状态。

曹壮和班组工友们每个班人均要负责12-14台机车出库前的“健康体检”，每台车走行部6000多个零部件，要在45分钟内高质量的检查完，对于业务能力和体力都是极大考验。

在多年的工作中，曹壮练就了全神贯注与机车“对话”，他总结了“四多”工作法：多看，摄像手电的光照到哪里，眼睛就要盯到哪里，对于易发生隐患的部位要多看；多听，有没有空气管路泄露的声音；多闻，有没有异味，判断电器线路有没有老化烧焦；多摸，对轴箱端盖要多用手背触摸，看看温度是否正常。

“这个轴箱拉杆，堪称‘牛腿’，机车牵引和制动时它受力最大，也是最容易出现裂痕的地方，每次看到这里我就特别小心，决不能放过头发丝大小的异常！” 曹壮对于机车关键部件质量隐患查找有自己的“独门秘籍”。

凭借着精益求精的工作态度，曹壮从事机车专检工作17年来，从他手中检过的机车少说也有三万余台，发现的活件不下2000件。仅2022年一年，他因发现机车隐患上百件，获得单位十余万元奖励，光万元大奖就拿了9次，成为工友们公认的机车“体检专家”。在他的带领下，2022年他的徒弟王向成也拿了一次万元大奖。

曹壮拿着摄像手电检查机车上、中、下各部件。

“专检这个工作看似平凡，实则很关键，决定着列车运行安全，绝不能只是凭一时的热情，曹壮把它当成了一份事业在干，多年来默默为铁路做着卓越的奉献。他自己也成为了一道光，深深地影响着身边的工友！”安康机务段检修副主任路宜华说。

“今年春运，算了一下，三十那天白班，大年初一夜班，这么多年也早就习惯了，干了这个活儿就要心无旁顾，专心致志！”曹壮说。

编辑：张娟

关键词： 专心致志 机车牵引