西安工务段西安南线路车间防护员张宝鸿

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西部网讯（记者 马晴茹 通讯员 马瑜阳 王昭）今年54岁的张宝鸿，是西安工务段西安南线路车间的一名资深防护员。有着30年防护经验的他，今年迎来了自己的最后一个春运。每当大家谈起张宝鸿的防护“絮叨经”，同事们总是说：“张宝鸿是个细心人，有他防护，我们放心！”

刚入路的时候，张宝鸿还是一个被同事们天天喊着 “小张”的毛头小伙，干起活来舍得卖力，有股子“愣头青”的莽撞，但随着工作久了，大家也渐渐发觉了是个粗中有细的“老张”。

记得第一次上道作业，张宝鸿未等防护员安全确认就要进入封闭网，一把被师傅给拉了回来，他纳闷地说：“没有车了，怎么还不能进网？”师傅告诉他：“我们的眼睛还没有进网，腿怎么能先进去呢？”就是这句话，成了张宝鸿防护岗位上的箴言警句，至今仍铭记于心。

西安工务段西安南线路车间防护员张宝鸿

走上防护员岗位后，张宝鸿更加“走心”。无论是烈日炎炎的夏季，还是寒风凛冽的冬季，白天和夜晚的作业现场总有老张的身影。每天最早到车间，拿到当天作业派工单后仔细核对每一项内容，检查充满电的对讲机通联情况，记录仪电量，头灯、防护备品、记录本有没有缺项，就连常备药品、签字笔之类的小件都要一个个过一遍。

立春后，山里早晚温差大，防断手工检查成了重中之重。2月6日晚11时，工务联合电务工区，对西安南站内道岔绝缘接头等薄弱设备进行检查，发现站内道岔绝缘性能有异常，便立即申请故障维修。

夜间可视距离有限，作为主防护，张宝鸿需要用耳朵仔细聆听驻站报告来车，但施工现场免不了各种作业工具的嘈杂和人头攒动，除了“眼观六路”“耳听八方”，张宝鸿还要通过“大喇叭”将来车信息及时传递给每一个人，督促同事们下道列队迎车。

西安工务段西安南线路车间防护员张宝鸿

30分钟紧张有序的作业，张宝鸿一边紧盯着手表看时间，一边唠叨着大家要注意邻线车辆运行情况……故障排除，线路恢复。“啰嗦”的张宝鸿哑了嗓子，安全的关口守住了。

“安全无小事，咱背着防护包，拿起对讲机，就要对伙计们的安全负责。”张宝鸿总是给徒弟鲁力叮嘱，防护员的工作关系到工友安危，保障列车安全运行，可容不得半点马虎和懈怠。

莫道桑榆晚，为霞尚满天。今年春节，张宝鸿依然把过年与家人团聚的机会留给了其他人，选择了一线值守，他说，“要在岗位上站好最后一班岗”。

编辑：马晴茹

关键词： 要一个个 人头攒动 运行情况