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近日，记者从高铁新城指挥部办公室获悉，为认真贯彻落实我市大气污染防治有关要求，进一步做好建筑工地扬尘污染防治工作，提升文明施工水平，高铁片区站前广场、基础设施一期、二期等在建项目通过增设洒水车和雾炮机，对施工项目和运输车辆进行“湿法作业”，对裸土进行“水雾全覆盖”，大大降低扬尘污染。

站前广场内，洒水车和雾炮机正在进行“湿法作业”。 荆门晚报通讯员 张旭 严双 摄

走进站前广场施工现场，工人们正热火朝天地开展桩基施工。伴随着挖掘机的轰鸣声，记者看到，9台洒水车伫立在工地上，洒水喷头正360度旋转喷射，9台雾炮机发出的一股股水雾绵延不绝地洒向工地裸土，过往运输车辆扬起的灰尘还没腾起就被水幕压住，往日灰蒙蒙的场景已缓解很多。

“以往施工作业中，我们一般采用防尘网覆盖裸土，以达到降尘的目的。但防尘网大都是塑料的，二次污染比较大。而且在施工过程中，场内裸土范围会随着施工进度而变化，防尘网最多周转2-3次就会破损不可再利用，成本比较大。”荆门城建高铁片区投资有限公司负责人表示，“在实际工作中，我们发现站前广场项目土方开挖深度大，现场暂时不具备建设长期稳定的扬尘治理临时设施，且石方占比较大，需使用大型挖掘机处理，机械破碎石方扬尘严重，为解决施工扬尘问题，我们对在建工程增设了4-5台洒水车和雾炮机设备，采用喷淋‘湿法作业’，设置360度旋转的可移动喷淋头，实现场内裸土喷淋全覆盖，从而控制场地内所有干燥土面的扬尘。”

据了解，站前广场、基础设施一期等项目土方工程量巨大，项目每天出土量达3万方/日（至少4000车次/日），且出入口紧邻漳河大道和西三环，项目临时用水需从苏集苏院还建居民点接入，距离较远。为解决车辆带泥上路问题，湖北先创市政公司尉迟恭路项目部对沿漳河大道设置硬质围挡封闭，封闭原有的施工单位渣土运输车辆进出口，只允许空车从漳河大道进去施工场地；站前广场项目设置环形便道，并对施工便道、漳河大道及西三环上等施工出入道口进行硬化处理，同时设置加长式洗车槽，配备固定保洁人员，随时对出入口及运输路线进行清洁打扫，防止机械、车辆带泥出入，并定时对运输路线进行洒水降尘及冲洗。

同时，为进一步做好施工地扬尘污染防治工作，对运输车辆要求采用标准专用加盖车辆，不得带泥土上路。对裸露浮土场地，短期采用绿网覆盖，需长期裸露的场地采用撒草籽绿化，确保不扬尘、不起灰。目前，该项目已完成购买绿网覆盖裸露浮土场地1.6万平方米。（记者方哲 通讯员朱永杰）

关键词： 站前广场 运输车辆 污染防治