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人民铁道网讯 （徐章位 邓皓文 陈畅 周涛）3月28日，经过60分钟的紧张施工，由中国铁路昆明局集团有限公司云南宇恒铁路工程有限公司负责承建的蒙自机场助航灯桥3座跨铁路桥同步成功转体，顺利跨越玉（溪）河（口）铁路、弥（勒）蒙（自）高铁上下行线、动车走行线等4条铁路，刷新了云南省境内公路、铁路桥现浇法施工跨铁路转体桥的新纪录，这也标志着云南地质复杂地区桥梁建设取得又一次新突破。

蒙自机场助航灯桥位于云南省红河州境内，距离弥蒙高铁红河站1公里，由两座75米现浇箱梁（桥）及3座68米的现浇T构梁（桥）组成，全长339米，重达5100吨，属于红河蒙自机场附属桥梁。

据了解，3桥同步转体在云南境内属于首次，且相比一般的转体桥工程，蒙自机场助航灯桥临近既有铁路、跨越多股道，施工难度大。在为期7个多月的建设过程中，施工单位持续细化施工技术、强化组织管理、严控现场安全，多措并举确保了桥梁的成功转体。

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