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海报新闻记者 姜雪颖 北京报道

4月13日8：08，首趟中老铁路国际旅客列车正式开行，从中国昆明乘火车可直达老挝万象。

“中老铁路开通一年多来，在中国东盟贸易中发挥了日趋显著作用，今年一季度共监管验放进出口货物88万吨，增加219%。”4月13日，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在国新办发布会上回答海报新闻记者提问时谈到了中老铁路。

吕大良告诉记者，在国家区域协调发展战略推动下，中西部地区经济持续发展，外贸进出口占比持续提升，我国外贸区域结构进一步优化。一季度，中西部地区实现进出口1.84万亿元，同比增长12.6%，规模创历史同期新高。具体看主要有以下特点：

一是对稳外贸大局作出新贡献。一季度，中西部地区外贸进出口快速增长，增速高出全国整体7.8个百分点，规模占全国进出口总值的比重提升了18.6%，对全国进出口增长贡献率达到45.8%。

二是外贸主体呈现出新活力。外贸发展关键在于经营主体，一季度中西部地区有进出口实绩外贸企业5.6万家，增加11.3%。其中民营企业表现突出，进出口1.08万亿元，增长32.8%。

三是西部陆海新通道建设取得新成效。中西部地区发挥区位优势，推动跨境运输便利化，通道运行和物流效率不断提升。数据显示，一季度西部陆海新通道进出口9695.2亿元，增长10.1%。中老铁路开通一年多来，在中国东盟贸易中发挥了日趋显著作用，今年一季度共监管验放进出口货物88万吨，增加219%。

四是边境贸易出现新提升。随着中西部边境地区与周边国家和地区持续畅通双循环，通过边境口岸开展的边境贸易规模稳步提升。今年一季度，边民互市和边境小额贸易合计进出口897亿元，创历史同期新高，同比增长111%，占中西部地区外贸比重同比提升2.3个百分点，达到4.9%。

五是优势产业再创新佳绩。一季度，中西部地区出口机电产品增长12%，增速高于全国同类产品整体水平。其中，汽车、汽车零配件、灯具、电器控制装置等出口表现较为亮眼，分别增长132.5%、47.2%、49.8%和70.5%。同期，中西部地区出口劳动密集型产品1684.4亿元，占中西部地区出口总值的14.1%。

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