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近日，深惠城际传来新进展，在深惠城际平湖站项目施工现场，随着顶板最后一车混凝土浇筑完成，车站顶板顺利合龙，标志着项目转入地面以下施工阶段。

据了解，平湖站车站总长度为319.75米，标准段宽24.5米，基坑开挖深度24米（中间扩大端33米），为地下3层、局部4层结构。车站标准段为单柱双跨矩形框架结构，车站两端接盾构区间，均为始发端头，车站采用盖挖逆作施工。施工方结合现场施工情况，攻克夜间施工不便、开挖出渣转运复杂、盖挖逆作侧墙高度大等诸多难题，高质量高效率完成该站顶板合龙。

施工现场。

据了解，深惠城际前海保税区至坪地段设计速度目标值160公里/小时，最小行车间隔3分钟。项目起自前海保税区，止于龙岗区坪地街道，途经深圳市南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区。深惠城际建成后，将促进深圳都市圈形成1小时乃至半小时经济生活圈，未来龙岗人的出行将越来越便捷。

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