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12月15日，中国交建重庆轨道交通18号线北延工程2标十八梯站施工通道顺利完工，标志着该站正式进入车站主体施工阶段。

轨道交通18号线北延工程位于重庆市渝中区，线路全长10.61公里。项目东起小什字站，西至18号线一期工程富华路站(不含)，途经湖广会馆、凯旋路、十八梯、七星岗、菜园坝铁路枢纽、黄沙溪、时代天街等地，共设地下车站8座。

其中小什字站与1、6号线换乘，七星岗站与1、10号线换乘，重庆站与未来开通的26、27号线换乘。

十八梯站位于渝中区解放西路正下方，东西向布置，北临十八梯片区，南靠长滨路高层建筑群。其施工通道主通道长度约为403.321米，接入车站站台层，支通道长度约43.946米，接入车站站厅层。

该站为地下两层暗挖车站，隧道结构采用马蹄形断面复合式衬砌，为保证邻近既有建筑物安全，车站采用非爆开挖。由于暗挖通道需穿越中心城区建筑密集区，通道施工场地及进出场道路狭小，让施工渣土外运、材料堆放等均面临极大挑战。同时，暗挖通道也面临着大纵坡、小曲线转弯半径施工和物料运输等技术难题。

中国交建重庆轨道交通18号线北延工程相关负责人介绍，为不影响周边居民居住生活环境，十八梯站采取全封闭棚化施工，并打造三级智慧工地监控系统平台，实现建筑工地扬尘污染在线监测等，有效加强了施工现场安全标准化的管理。(记者 董进)

关键词： 中国交建 转弯半径 施工现场