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春运尾声客流不减 新成昆线上“家乡话”暖人心-播资讯

来源:四川日报-川观新闻    2023-02-09 08:40:58

川观新闻记者 兰珍

2023年春运进入尾声,新成昆线动车客流不减,日常上座率保持在98%以上。2月7日,在成都前往西昌的C255次动车上,列车飞驰,50岁的俄来呷呷到动车衔接处接水,刚喝完一口,碰到列车员瓦扎阿基莫从广播室出来,两人用家乡话聊了起来。


(资料图片)

俄来呷呷经常搭乘新成昆线动车从成都往返西昌,该线有多火她一清二楚,“必须提前抢票!”

一来二去,她与线路列车员成了朋友。对于不会说普通话的俄来呷呷来说,该动车线上的“红鹰”班组可以用彝语交流,“服务很贴心。”

新成昆铁路全线开通,除了带动旅游等产业发展,更是沿线群众出行的快速路。新成昆线穿越大小凉山,沿线乘客不会说普通话的不在少数,为方便沿途老乡出行,新成昆线特意组建“红鹰”乘务班组。班组有4人,其中3人来自凉山州、1人来自攀枝花盐边县,除对沿途情况如数家珍外,所有班组人员更是能够普通话、彝语切换自如。

双语服务 乘客配合度更高

双语服务是“红鹰”班组的亮点,线路上的禁烟广播,也是由成员双语录制完成。班组的4名成员来自不同车队,分别值乘新成昆线不同车次,“这样可以服务到更多旅客。”班组列车长阿依布卡说。

阿依布卡是一名“90后”。2014年毕业后进入铁路工作,短短3年时间,从列车员一步步成长为列车长。在新成昆铁路开通时,担任了首发列车长。

从普通列车到动车,变化的不仅是车况、车速,还有乘车环境。“比如动车禁止吸烟,这和乘坐普通列车是不同的。”列车开通后,阿依布卡和同事启动“双语模式“,一遍遍和乘客讲解缘由,“吸烟会导致动车紧急停车,会影响运行安全……”共识,在更加理解中一步步达成。

“红鹰”班组列车长阿依布卡在列车上服务旅客。受访者供图

作为乘客,俄来呷呷还记得第一次搭乘动车的场景。刚上车,因为不懂普通话、看不懂票面信息,她找不到座位急得团团转。还好,列车员及时引导,她顺利入座。更让她惊喜的是,了解她是第一次乘坐动车后,“红鹰”班组列车员不时过来问询是否晕车,还送来零食、递上热水。真挚的关心让首次搭乘动车的紧张不安烟消云散。

乡音亲切 “红鹰”班组应时而生

为什么在成昆线要配置双语服务?还要从更早前说起。

“红鹰”班组成员瓦扎阿基莫只有18岁,从铁路学校毕业后,作为新手列车员在攀枝花到北京的K118次列车上值乘。

“也是在元宵节后的返岗列车上,有位30岁左右的大哥,突然身体不适、情绪激动。”在乘客的喃喃自语中,瓦扎阿基莫知晓对方是自己的同乡,于是走过去用家乡话安抚对方情绪。抵达北京下车时,这位乘客情绪已经舒缓并向瓦扎阿基莫鞠躬道谢。

一次小意外,让K118次列车长看到了瓦扎阿基莫的潜力,也看到了使用家乡话服务旅客的重要性。从此以后,K118次列车上,便设置了“双语服务岗”。

新成昆线开通,瓦扎阿基莫调任动车组工作,“双语服务岗”不再是她一人值守,而是整个“红鹰”班组。

列车员瓦扎阿基莫和旅客交流。兰珍 摄

事实上,“红鹰”班组4名成员与成昆铁路均有着千丝万缕的联系——

赵鹏是凉山州德昌人,初中时到西昌上学,每周五周日,都要乘坐老成昆线上的5633/5634次“慢火车”,往返家中与学校。2017年,“慢火车”招聘列车员,大学毕业后的赵鹏再次踏上经常穿行的列车,从旅客变成了乘务员。去年12月下旬,新成昆线全线开通运行。经过层层选拔和培训,赵鹏成功入选,开启全新的飞驰模式。

瓦扎阿基莫家就在新成昆铁路边,翘首以盼多年的铁路在她和家人眼中一点点修建完成。动车试运行当日,瓦扎阿基莫透过动车的车窗看到站在铁路旁的父亲,她拼命向父亲挥手,激动得热泪盈眶,“那天,很多沿途的老乡都来了。”那一刻,她真切地体会到,大凉山“飞”起来了。

关键词: 成昆铁路 普通列车

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